Σύντομες Ερωτήσεις/Απαντήσεις για τα πεπερασμένα στοιχεία των πλακών του ΡΑΦ
ΕΧΕΤΕ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ;
Επικοινωνήστε μαζί μας
Σε ποιες περιπτώσεις εφαρμόζονται τα πεπερασμένα στοιχεία (Π.Σ.) των πλακών;
Τα Πεπερασμένα στοιχεία των πλακών του ΡΑΦ εφαρμόζονται σε κάθε είδους πλάκα που αποκλίνει από τις τυπικές ορθογωνικές πλάκες.
Οι αποκλίσεις αυτές μπορεί να αφορούν τον αριθμό ή/και την γεωμετρία των πλευρών τους, τον τρόπο στήριξης τους ή το είδος φόρτισης των πλακών.
Πως δημιουργείται το πλέγμα των Π.Σ. των πλακών στο ΡΑΦ;
Η διακριτοποίηση των πλακών στο ΡΑΦ γίνεται με απολύτως αυτοματοποιημένο τρόπο.
Ο μηχανικός επιλέγει μόνο το περίγραμμα της επιφάνειας που πρόκειται να διακριτοποιηθεί, καθώς και το μέγεθος των πεπερασμένων στοιχείων που θα χρησιμοποιηθούν.
Με αυτά τα δεδομένα το ΡΑΦ διαμορφώνει ένα πλέγμα πεπερασμένων στοιχείων, προσαρμοσμένο πλήρως στα σχήματα των πλακών που προσομοιώνονται.
Τι είδη πεπερασμένων στοιχείων πλακών εφαρμόζονται στο ΡΑΦ;
Στο ΡΑΦ εφαρμόζονται τα δοκιμασμένα στην διεθνή βιβλιογραφία τετράπλευρα πεπερασμένα στοιχεία τύπου MITC4. Όπου οι γεωμετρικές συνθήκες κατά την διακριτοποίηση το απαιτούν, υπάρχουν επίσης διαθέσιμα και εφαρμόζονται μαζί με τα τετράπλευρα και τα τρίπλευρα πεπερασμένα στοιχεία τύπου MITC3.
Μπορεί να γίνουν πυκνώσεις του πλέγματος των Π.Σ. πλακών;
Ο μηχανικός μπορεί να επιλέξει στο ΡΑΦ, τις πυκνότητες του πλέγματος των Π.Σ. όπου αυτό το κρίνει σκόπιμο.
Μεταφέρονται αυτόματα οι αντιδράσεις των Π.Σ. πλακών στις δοκούς;
Στο ΡΑΦ, οι αντιδράσεις των Π.Σ. πλακών μεταφέρονται πλήρως αυτόματα στις στηρίζουσες δοκούς ως γραμμικά κατανεμημένα φορτία. Με τον τρόπο αυτό, έχουμε άμεση διασύνδεση των επιφανειακών Π.Σ. με το χωρικό πλαίσιο της κατασκευής.
Τι αποτελέσματα παράγονται από τα Π.Σ. πλακών;
Μετά την επίλυση των πλακών με Π.Σ. παρουσιάζονται σε γραφικές απεικονίσεις τα εντατικά μεγέθη των πλακών, οι τροχιές των κυρίων καμπτικών ροπών, θετικών και αρνητικών, οι παραμορφώσεις των πλακών καθώς και οι αντιδράσεις των στις θέσεις στήριξης τους.
Επίσης βάσει των εντατικών μεγεθών τους, γίνονται οι διαστασιολογήσεις κάμψης των ροπών ανοίγματος και των ροπών στήριξης για την κάθε πλάκα.
Γίνεται έλεγχος διάτρησης στα Π.Σ. πλακών;
Εφόσον υπάρχουν μεμονωμένες σημειακές στηρίξεις στις πλάκες των Π.Σ., τότε στις στηρίξεις αυτές γίνεται πλήρης έλεγχος διάτρησης. Εάν ο έλεγχος διάτρησης προκύψει ανεπαρκής, ο μηχανικός μπορεί να προσθέσει διατρητικό ή/και καμπτικό οπλισμό, ώστε να αυξηθεί επαρκώς η διατρητική αντοχή της εξεταζόμενης πλάκας.
Πως προσομοιώνονται στο ΡΑΦ οι στηρίξεις των Π.Σ. των πλακών επί των δοκών;
Στα Π.Σ. πλακών του ΡΑΦ, ο μηχανικός μπορεί να επιλέξει την θεώρηση των στηρίξεων είτε ως μη παραμορφώσιμες-ακλόνητες, είτε ως ενδόσιμες, σύμφωνα με την δυσκαμψία των φερόντων πλαισίων στήριξης. Οι δυσκαμψίες των στηριζουσών δοκών προσομοιώνονται μέσω μεταφορικών ελατηρίων στην κατακόρυφη διεύθυνση
Ποια είναι τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα των πεπερασμένων στοιχείων του ΡΑΦ;
- Χρησιμοποιείται ένας από τους πλέον αξιόπιστους τύπους Π.Σ. διεθνώς, τα γνωστά ως MITC4 και MITC3 (Mixed Interpolation of Tensorial Components 4/3-nodeE.) Π.Σ.
- Τα χρησιμοποιούμενα Π.Σ. είναι κατάλληλα για ένα πολύ ευρύ φάσμα πάχους πλάκας/ανοίγματος. Μπορούν να εφαρμοσθούν αξιόπιστα, τόσο για λεπτές έως και μεγαλύτερου πάχους πλάκες, χωρίς να εμφανίζεται το σύνηθες πρόβλημα του διατμητικού ‘κλειδώματος’ (shear locking).
- Αυτόματη διαμόρφωση κατάλληλου πλέγματος Π.Σ. σύμφωνα με την επιλογή του μέγιστου μεγέθους στοιχείων από τον μηχανικό. Το πρόγραμμα επιλέγει, επίσης αυτόματα, την χρήση τετράπλευρων ή τρίπλευρων Π.Σ. για την βέλτιστη προσομοίωση κάθε πεδίου Π.Σ.
- Αυτόματη μεταφορά των αντιδράσεων στήριξης του πλέγματος των Π.Σ. ως τραπεζοειδή κατανεμημένα φορτία στις στηρίζουσες δοκούς των 3Δ-πλαισίων.
- Κατ’ επιλογή του μηχανικού, αυτόματη διαστασιολόγηση για τις καμπτικές, διατμητικές και διατρητικές καταπονήσεις των πλακών.