Με τα «Πεπερασμένα Στοιχεία Πλακών» του ΡΑΦ, εκτελείται η προσομοίωση, η ανάλυση και ο έλεγχος επάρκειας των πλακών οπλισμένου σκυροδέματος με ταυτόχρονη αυτόματη μεταφορά των αντιδράσεων των πλακών ως γραμμικά φορτία στις στηρίζουσες δοκούς του χωρικού πλαισίου του κτηρίου. Τα «Πεπερασμένα Στοιχεία Πλακών» εντάσσονται πλήρως στο ενιαίο περιβάλλον του προγράμματος ΡΑΦ και εισάγονται στο τρισδιάστατο προσομοίωμα ενός κτηρίου προσφέροντας πρακτικά απεριόριστες δυνατότητες στην διαμόρφωση των σχημάτων και των φορτίσεων των πλακών του.
Πλάκες
ΕΧΕΤΕ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ;
Επικοινωνήστε μαζί μας
Το υπολογιστικό προσομοίωμα επιλύεται σύμφωνα με την κλασική μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων, κάνοντας χρήση στοιχείων κελύφους τύπου MITC4 και MITC3. Η ακριβής επίλυση των πλακών με πεπερασμένα στοιχεία πραγματοποιείται για στατικά φορτία με τους απαιτούμενους συνδυασμούς φόρτισης και συνοδεύεται επίσης από την αυτόματη απόδοση των γραμμικών τους φορτίων στα δομικά γραμμικά μέλη του κτηρίου. Όπως συμβαίνει πάντα στο ΡΑΦ, τα αποτελέσματα των πεπερασμένων στοιχείων πλακών διατίθενται σε ποικίλες μορφές πίνακες, γραφήματα ισοϋψών καμπυλών κ.α. τα οποία αλληλοεπιδρούν μεταξύ τους, εξασφαλίζοντας έτσι μια ασφαλή εποπτεία κι έλεγχο της μελέτης από τον μηχανικό.
Με την ολοκλήρωση της ανάλυσης των πεπερασμένων στοιχείων πλακών και την εξαγωγή των εντατικών και παραμορφωσιακών μεγεθών, ακολουθεί ο υπολογισμός του απαιτούμενου οπλισμού από τον έλεγχο κάμψης, και οι έλεγχοι επάρκειας των οπλισμών που έχει ορίσει ο μηχανικός. Για τη γραφική απεικόνιση των αποτελεσμάτων προσφέρεται μία πληθώρα επιλογών εμφάνισης, όπου περιλαμβάνονται η αξιολόγηση της διεύθυνσης των πεπερασμένων στοιχείων, του πέλματος, αλλά και συγκεκριμένου ελέγχου για τον οποίο θα εμφανίζονται τα αποτελέσματα.
Το ΡΑΦ δημιουργεί αυτόματα τα διαφράγματα μίας στάθμης, όπως τα αναγνωρίζει βάσει της διάταξης των πλακών στην κάτοψη και παράλληλα συγκεντρώνει στους κόμβους, οι οποίοι δεν συμμετέχουν σε κάποιο διάφραγμα τις μάζες των συνδεόμενων σε αυτούς στοιχείων. Επίσης, υποστηρίζει την λειτουργία πολλαπλών διαφραγμάτων σε μια στάθμη, αλλά και την δυνατότητα συγκέντρωσης των μαζών των στοιχείων της στάθμης στους κόμβους.
Επιπλέον, με τις επιλογές στις ιδιότητες κάθε στάθμης, ο μηχανικός μπορεί να ρυθμίσει πλήρως τη διαφραγματική λειτουργία των πλακών της στάθμης με εφαρμογή και σε περιπτώσεις ανισοσταθμίας ή κεκλιμένης στέγης.
➔Παρακολουθήστε το σχετικό video για τη διαχείριση των διαφραγμάτων
➔Παρακολουθήστε το σχετικό video για τις νέες δυνατότητες στη διαφραγματική λειτουργία των πλακών




